Dimanche 17 janvier 2021, plusieurs porte-parole du pouvoir ont tenu à nous apporter quelques nouvelles de l’immense relais TDF des Cars, situé à une trentaine de kilomètres au sud-ouest de Limoges. Qui peut en effet oublier que la nuit du 11 janvier dernier, un sabotage incendiaire sur ses câbles avait privé près de 1,5 millions de personnes de télévision, radio et de réseau mobile dans cinq départements ? Le feu avait alors rendu hors d’usage les antennes implantées sur le pylône TDF de 230 mètres de hauteur, ainsi qu’une antenne 4G d’Orange située à proximité.

Du côté d’Europe1, qui s’inquiète dans un long reportage de « L’inquiétant boom des destructions d’antennes relais », on tient d’une part à confirmer qu’au moins 70 de ces structures de la domination ont été sabotées en 2020 (même si un certain Nuñez en attribuait -lui- 102 rien qu’à la dite « ultra-gauche » depuis mars dernier*), soit une tous les trois à cinq jours, mais surtout à ajouter que selon Nicolas Guérin, président de la Fédération française des télécoms, une convention pour améliorer la coopération entre les opérateurs, les gestionnaires d’antennes et les services de police, est en cours d’élaboration sous l’égide du ministère de l’Intérieur. Il s’agira essentiellement de mieux anticiper les attaques et d’améliorer la transmission d’informations pour les enquêtes. « Le but, c’est de permettre aux services de police d’intervenir plus efficacement. Les opérateurs leur fournissent des informations sur la localisation des antennes et, en retour, ils nous montrent les faiblesses de nos sites», précise-t-il, parce que « l’objectif est d’arriver à mieux repérer les attaques en amont». On apprend d’ailleurs à l’occasion, que dans le cas de l’incendie de l’antenne de Limoges-Les Cars, une brigade cynophile a par exemple arpenté le site détruit et ses alentours pendant deux jours.
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